ジオグリフ、BCマイル出走の方向で検討

札幌記念2着の皐月賞馬ジオグリフ、米BCマイル参戦を検討 香港転戦プランも浮上
2024年9月27日 11：12

8月18日の札幌記念で2着の皐月賞馬ジオグリフ（牡5=木村、父ドレフォン）は米国のBCマイル（11月2日、デルマー芝1600メートル）参戦を検討する。27日、サンデーレーシングが発表した。

また、その後は12月8日の香港国際競走（シャティン）を視野に入れているとし、まずは米遠征に向けて準備を進めていく。

>>1

うおー応援するぞ

今年はBC行く馬多そうだな

また海外ドサ回りか

BCマイル→香港→サウジC→ドバイTかな

天栄使い分けするのはいいから次走の予定をさっさと出してくれ
アーバンシックとヘデントールな

>>5

出資者なんかw
大変だな、金払ってんのに

来年の春はオーストラリアで走ってそう
前哨戦使ってドンカスターマイルとか

個人的にはコックスプレートで見たかったがこっちでもいいわ
とにかく小回りを走らせてほしい

>>7

正にそれよ

自分探しの旅

この馬の評価むちゃくちゃ低いんだろうな

誰の帯同なんや？

ジオグリフが秋の日本で向いてそうなのチャレンジCくらいしかないよな
福島記念はハンデ戦だし

今BCデーを検討って後1ヶ月少しなのにそんな事あるの？

>>13

レモンポップもBCダートマイルに登録の方向だし別におかしくはない

キラーアビリティと一緒に中日新聞杯に挑戦しないか

ソングラインよりは小回り向いてそうだが

ゴールデンイーグルでいいじゃん

>>17

出れません

福永にとっては会心の騎乗だった皐月賞もサンデーレーシングにとっては迷惑だったのか・・・

>>18

厩舎的にももう1頭の方勝たせたかっただろうしな

芝はダートと違って交流重賞は無いけどもはやそんなノリだな

馬の状態、適性より使い分け

>>20

秋の日本で向いてるG1何かある？

現代版イシノサンデー

海外で小銭稼ぎする馬も必要なんでしょ

徹底的に干すんだな

今年のBCは日本から10頭以上行くのか

>>25

BCといっても色々あるぞ

基本的にBCで一番凄いのはクラシックで、それ以外は大したこと無い
BCターフに至っては「欧州系調教馬の出稼ぎ会場」と化している。

>>31

もはやJBCと大差無いね

>>34

賞金が全然違うよ。特にBCクラシックは1着700万ドルだからな

>>44

レベル的に大差無いんならBCクラシック行った方がいいと思うけどJBCの方に行くのもいるのは何でかな

>>49

つ遠征費用

種牡馬にしたところで長所のない血統だし

安定の迷走路線は続く

元皐月賞馬ジオグリフがんばれ

皐月単冠は哀れな末路ばかり
ミラノもこうなる

カリフォルニアだとやっぱり遠征楽なの？

旅する皐月賞馬

ダートばっかり使ってたのは間違いだったと
関係者なんかでもこんなもん、お前らは論外
勿体無かったね

BCマイルから香港マイルで良いんじゃない？

結局日本の競馬が圧倒的に強くて1強状態だから凱旋門賞やBCクラシックですらドサ回りイベントになってしまったね
JRAが天下統一した世界

ぶっちゃけ国内G1よりレベル高いのはクラシックぐらいだよ
まあ日本の国内G1のレベルがかなり高いんだが

>>46

BCクラシックですら下手したらJBCクラシックに負けるレベルだよ
BCクラシック2着馬が地方馬に先着されるぐらいだからな

また迷走始まったw

>>47

芝使ってくれるならダート使ってだ時期より遥かにマシだろ

ニワカなのかバカなのか
ほんとどうしようも無いなw

最後は高知の黒船賞走って欲しい

ラヴズオンリーユーが勝った辺りでレベルが低いのがバレたか一気に行くの増えたな

>>56

芝はそだし、ダートもディスタフでマルシュロレーヌが勝ち、去年ウシュバとソトガケが健闘したことで拍車がかかった

以前は日米の実力差がクラシック以上にあると言われてたスプリントでドンフランキーが行くからなぁ
なんせドバイゴールデンシャヒーンでは勝ちこそないものの2019年のマテラスカイ以降6年間で日本馬が4連対

当たり前の話だが海外遠征はリスクが高い
費用相手持ちのドバイ香港はいざしらず

日本のダート馬ごときでもソコソコ通用するようになってからアメリカ競馬の権威って地の果てまで落ちたな
日本のダート馬なんて三軍のゴミだからムリもないか

お薬なければアメリカ馬はたいしたことないのわかっちゃったからな

ターフもマイルも芝もダートも区別がつかないアホ揃い
お後が宜しいようで

>>62

そうだなw
ブリーダーズカップと言っても色々ある。

ノド鳴りの手術すれば復活するかもしれないのにな

ブリーダーズカップとかもはや地方交流重賞みたいなもん

せっかく復調の兆しあるんだから高望みしないでG2G3出て勝ちの感覚取り戻させろよ

>>65

GI馬は札幌記念みたいな定量GII以外はG別定で重い斤量背負わされるので
結局G2G3出ても勝つことは出来ない

アメリカはドーピングなくなったら地方レベルだよ

使い分けするほどの馬じゃないしどうしてももう一回G1勝ちたいんかねえ

去年のBCクラシック1着と2着のその後が酷すぎるからな
日本のダート馬は下手したらチャンピオンズCのが勝つのが難しいのでは

秋の府中は高速馬場だから、時計のかかった方がいいジオグリフには不向き
ならば日本よりは時計のかかる北米、香港の選択もあり
こんな感じだろ

アメリカの芝マイルだしそこそこやれそう

アホとは議論する気もない
俺が勝手に喋るわw

日本のマイルG1って直線長いコースしかないんだよな
小回り得意マイラーは合うレースがない

>>76

、101
JRAはスプリント、ダートの軽視が目立つからね。海外に行っても仕方ない部分がある

>>120

芝スプリントは香港というとんでもなくレベルが高く賞金もなかなかなところが近くにあるのは大きい
そりゃ昔から香港スプリントや香港マイルにみんな遠征するわな

韓国競馬が流行ってくれば、それに加えてダートの手軽な遠征先も増えるんだけど、現状コリアカップとコリアスプリントだけだからなぁ

ほんとに応援してるから頑張ってくれ

着拾いに勤しむ元皐月賞馬

今の戦績じゃ5歳で引退させてもらえないだろうからこのまま来年一杯まで海外ドサ回りコースかね

シャフリヤールの後釜

シャフリヤールの帯同馬か？

皐月勝たなければもっと格の低いレースでれて稼げたろうね…

皐月賞以降変に低迷したせいで活躍の場を求め迷走することになったのは不運というかなんというか

BC価値ないとか言ってるの産駒にBC勝たれまくって悔しいディープアンチだけだろ

>>86

BC出たら国内の出れないレースが多すぎる
国内レースがスカスカになって喜ん出る奴はただの馬鹿だろ

海外で走る馬見てホルホルしてる奴は本物の馬鹿

普段ベルモントパークぐらいしかまともにやれないマイルのレベルが高くなることなんてなりようがないわけだが
BCダートマイルなんてメイン距離で通用しないあぶれた馬が行き着く場所でしかない

>>87

ジオグリフが出るのは芝の方な。
まだ芝とダートの区別がつかないアホがいんのかよ

ドレフォン産駆で古馬になって芝OP勝った馬って居るのか？
条件戦でもあまり聞かない様な
芝G2で馬券に絡めるジオグリフはドレフォン産の中では天才だろ

>>88

カルネアサーダ
そもそもドレフォン産駒の芝馬って殆どいないんだよな

アメリカでっけー