なんで日本馬ドバイと香港は通用しまくるの？どっちも欧州の馬好走する馬場やん

なぜなんだい？

なぜなぞ大百科

ドバイと香港はちょうど間くらいの馬場だからだろ
ウイポやってるから俺は詳しいんだ

それにしても
日本馬は欧州の馬場苦手すぎんだろう

左まわりほぼ平坦

ドバイも香港もアメリカもオーストラリアも人工物だから

東京競馬場が得意な馬連れて行ったら一生勝てんわ

あ、凱旋門賞の話な

12月から3月って欧州競馬のオフシーズンだからガチってくる欧州の馬が少ないだけなんじゃないの
日本馬はやたら張り切るけど

香港は右周りだけどやはり平坦
見た瞬間に答えでたわ、たわけ

欧州行くにしてもアスコットやらロンシャンじゃなくてもうちょっと平坦なとこ行けばいいのにとも思う

平坦だし、ドバイはもちろん香港も12月ほとんど雨降らないしな

ようするに
日本馬はスタミナないんだろ？
コンクリート馬場でスピードだけ競う競技にしたから
むしろ昔の馬のほうが通用してたやん
となるとスタミナはあるタイトルホルダーは結構期待できるんじゃないか？

>>15

これで大負けしたら日本でいくらスタミナあっても意味ないとなるなあ
しかも京都でなく阪神だから、そこらへんでも言い訳が効かない
日本競馬正念場過ぎだろ

ロンシャンで強い馬が他の国で無双できてるわけじゃないってのが問題をややこしくしてるんだよな

つーか
阪神の宝塚記念ですら垂れる情けない馬
が多すぎなんだよ
宝塚記念で勝負になる馬以外は連れて行くな

特にドバイと言うかシーマはペースが遅いのが良いんだろうな
香港は日本馬が大挙するようになってペースが上がったことで欧州馬が苦しくなってきてる

道中の話ね

欧州競馬はガラパゴスすぎる

だから、競馬が違うんだよ！
だが日本は日本競馬で実績を積んだ馬で凱旋門賞を勝とうとして未だ果たせていない
馬場差のベクトルは広がる一方だ
相手関係もあるが勝てる可能性は時の経過と共に小さくなっていると言わざるを得ない

ヨーク競馬場は平坦なんだっけ？
ゼンノロブロイが英インターナショナルSでエレクトロキューショニストの首差2着だったよね
ヨークなら日本馬遠征するのに良さそうに思うけど

>>23

当時がっかりはしたけど、結局ペリエが乗らないと勝ちきるまではいかない馬だったから
日本でのパフォーマンスと同じくらいは走れてたよな

フォーミュラカーとラリーカーに未舗装道路を走らせて優劣語ってもな

未舗装道路をガンガン走れて、舗装道路も早く走れるラリーカーの方が汎用性は高いけど、「究極の速さ」を求めるならフォーミュラカーが上

そして「汎用性」は、好きな人はそれを高評価するけど、「繁殖馬の選定」という競馬本来の目的からすると決して優先的に求められる能力ではない

欧州でも人気のある種牡馬はマイルから2000までで強い馬
凱旋門賞馬なんて次々と海外（というか日本）に売り飛ばされる程度の価値しか持たれてない

>>24

2400専門ならそうだろう
だが1600、2000も併せて勝てる馬ならどうだ？
極論バカは嫌いだ

ナカヤマフェスタはなんで通用したんだ？

>>25

競馬の場合は1着以外は通用したとは言わないよ
2着もドベも同じだから

極論バカは嫌いだと言ったの聞いてないな

そもそも欧州が特殊、しかも欧州は金がなくて整備が適当
欧州以外は日本とほぼ近いやろ

あとトロッターや障害の方は人気あって整備が平地より行き届いてる
カタールが金出しているからが凱旋門賞だけは集まるけど
他の重賞やG1はどうだい？

欧州は平坦であるか平坦でないかの違い
欧州は坂の繰り返しだからスタミナが相当要求される

欧州馬も欧州以外で通用するのはマイラーか、平坦巧者なことがほとんどよな
凱旋門賞馬でアジアやアメリカでも通用したのってエネイブル、サキーくらい？

自然をそのまま使ってるんだー 高低差がー
って単に金ないだけだからな

逆にいえば障害なんかはきっちり綺麗に整備されとるよ

気候だろ

つーか
通用してるの全部ディープ産駒じゃね？
エイシンヒカリ キズナ マカヒキ
かぎはディープ産駒だろ

競輪選手がギアの軽いママチャリに乗ると慣れるまで全然速く走れないってのと同じ現象

イスパーン賞1着 エイシンンヒカリ シャンティイ競馬場か

いや
タイトルホルダーにスタミナがあるのは事実だろ
鳴ら勝つやん

>>42

スタミナがあるってだけじゃ全然意味がないんだよな
ステイヤーなら勝てるならもう成就してるよ

エイシンは府中の坂でタレるレベル、冗談だろ

ちゃんとしたステイヤーなら通用するはず
中距離馬ばかり連れていくからダメなんだよ

>>44

オルフェってステイヤーか？

>>46

血統表にディクタスとマックイーンがいてステイヤーじゃないわけがない

ステイヤーとか関係なくない？ステイヤーのタイトル取ってる馬惨敗ばかりじゃ
三冠馬は別にして

オルフェのラストランの有馬みたろ
他馬が精彩を欠いたにしろ、あれこそ絶対能力の違いを見せつけた競馬
スピード、スタミナ、つまり三冠クラスで古馬でも成長し続けるレベルの馬
あんまいうとネガキャン勢が来るからこんなとこで

>>50

言ってることはもっともだけど性格悪過ぎ

香港は欧州の中距離一軍は来ないしドバイシーマはごく稀にしか勝ててねえやんけ

オルフェって阪大と春天のせいで長距離のイメージ悪いけど菊花賞は普通に強かったよな
まあそれ以外に中距離は安定感もあって強かったんだが

香港は地理的に日本有利だから

けど日本以外ならサドラー欧州ダンジグは普通に成功してるんだけどな

日本だけ何がそこまで違うのか

>>59

ちゃうで欧州だけが違うんや

>>61

ほんとお？

>>64

欧州馬と日本馬の両方が、香港・ドバイ・米・豪で結果を出してて
欧州と日本だけ全く勝負にならない
香港・ドバイ・米・豪が普通で、欧州と日本の馬場が極端過ぎって分かる

>>99

正にそうだろうねえ
水と油の関係だわ

スピードシンボリの時の11着以下は順位不明で3年後のメジロムサシは18着まで数えられてるのはどういう理由なんだ
たまたまその間に向こうの基準が変わったりしたのか？

2014年以降は掲示板も無いんだもんな
馬場差は拡大の一方、厳しいな

蛯名2着2回凄いなw

シーキングザパール
タイキシャトル
エルコンドルパサー
アグネスワールドと
欧州通用してた時代と比べて
今の日本馬は情けなさすぎだろ
日本だけ世界から孤立した別競技になったな
まさに新ジャンル コンクリート競馬

エルプラドが北米で大成功してるし欧州だけが特殊ってことはない

奥州は世界から孤立している

南半球のダンジグとかサーアイヴァーの系統に駆逐されかけてなかったっけ？

BCは欧州馬の草刈り場、一体どんな価値観してんだか

本当は止まってるのに馬場が良いから止まらんだけだからな
瞬発力ばっかり求めるからこうなる
初速だけやん

>>73

端的な日本馬の問題提起

ブックメーカーさん達にとっては倍率下げれば下げる程売れるというローリスクハイリターンな怪現象が発生するため日本馬大歓迎なんだろうな

フィエールマンとクロノジェネシスが通用しない時点でお察し

日本の馬がドバイやら香港に行けば必ず勝つという風潮にしたがる馬鹿いるからね
実際は五分五分

欧州なんて金ないからマトモに整備してなくて
これじゃ故障続出でやべえからって水撒いてるレベルの糞コースやで

人気がある障害とかトロッターは綺麗に整備されて日陰で不人気の平地競馬がカスみたいな扱いなんや

シャフリヤールの惨敗見てもう欧州挑戦しなくていいんじゃないかなってなった

というか香港ドバイでそんな強い馬相手に勝ってなくね？
クロノだって普通に負けたし
ドゥラやレイデオロ、スワーヴ、シュバルとかも普通に負けてるし
2400の距離で香港だろうがドバイだろうがそんな強い勝ち方や強い馬にかった日本馬ってほぼいなくね？
ジェンティルドンナ位か

シャフリヤールなんて走る前から欧州合わない典型みたいなもんだったろう

スケートとクロスカントリーぐらいに違う

シャフリヤールはPOWより英インターナショナルSで見たかった