強行日程でアメリカから帰って来てJBC勝った川田と横山武って普通に凄いな

めちゃくちゃな日程で間に合うのか？とか言われてたけどギリ間に合ってしかも勝つとか普通に凄いな
時差ボケとか平気なのか？

>>1

時差ボケで逆に頭が冴えることもある

だから泣いたんやろ

飛行機で寝たんじゃね？
知らんけど

BCとJBCは日程被るんだからJBCは日にちを変えればいいのに

ほぼ日帰りだと時差ボケにならなくね？

>>5

なるわw

もう2人ほど人気馬に乗っていた騎手がいたな

JBCに関しては川田も武史もかなり上手く乗ってたな

さすがに55歳は勘弁してやれよ
いくら慣れてるって言っても30代の頃やろ

>>9

55歳もスプリントあわやの2着と見せ場は作った
1番若い27歳はスプリントもクラシックも飛んだ

>>16

しかもあのスプリントに関しちゃ正直な・・・

それくらい勝てる見込みがあるから来たと思った

日曜にアメリカで乗って月曜に佐賀で乗ってるってよく考えるとスゴいな
競馬ならでわ

時差ボケはあるけどアドレナリンが出てるから何とかなる

向こうでレース終わってすぐ飛行機に飛び乗った感じかな

レベルロマンスでBCターフ勝ったビュイックはBC→メルボルンカップか
武はこういうのに憧れるんだろうな

>>14

菅原明良もだよ
米国→オセアニアの移動は日本へのそれよりもっと大変

川田は寝不足で涙もろくなってたんだね

走るのは馬だからな

川田はああいう展開に持ち込むのが上手いよね

川田なら中東の有力馬主の専属騎手としてやってけるだろう

ファウストクラスなら調整ルームで寝てたようなモンじゃねの？

武史ってアメリカのBC行ってたのか
それすら気付かなかった

調べたら武豊も2019年に同じ事やってるじゃん

それに比べて坂井とかいうゴミ

武ってバシシューにやられてて草

先月アメリカの西海岸に出張行って日曜夕方帰国して翌朝普通に出社したがマジでキツかったよ。
騎手ってファーストクラス使ってるのかな。
エコノミークラスと疲れ方が全く変わると思うけど。

>>32

少なくともビジネス以上だろうな

そんな中、ぺちぺち競り負けてワーワー大騒ぎした武さんwww

飛行機はファーストクラスなのか気になる

走るのは馬ですから

昔、旭川ナイターのブリーダーズゴールドカップから翌日佐賀昼間のサマーチャンピオンにみんな大移動してて騒がれたけど、今回の難易度はその比じゃないな

そんなん社畜なら当たり前のことだが？

給料100倍でそれやってて何が凄いの？

坂井がいつも以上にド下手だったのは時差ボケなのか、単にボケなのかどっちだよ

>>40

お爺さんのヘリオスとか乗せられて寧ろ可哀想だったわ
ルメールですら惨敗してる馬なのに
坂井だからって期待されすぎたね

中央開催みたいに1日乗るわけじゃないし2.3時間の拘束でレース自体は数分だから余裕だろう

飛行機と馬を乗り継いだだけだから

地方の方が向いてるんじゃないの

普通に坂井、川田、ルメール、武レベルの一流騎手はファーストクラスだよ
昔武密着テレビでファーストクラス乗ってたし
追切だけ乗るとか勉強の為に来てるとかの三流や若手部類は違うけど

高木調教師がBC（ウシュバテソーロ）とメルボルンカップ（ワープスピード）でインタビュー受けてて感覚おかしくなったわ。

アメリカの深夜に出て10時間乗って時差で日本の朝に着くから時差は影響ないんちゃう

JBCの日程変えろ

アメリカからの移動の飛行機はファーストクラスだったんかね

武や川田はキーファーズやテソーロの馬主が無理矢理にでも手配してくれそうだが若手はビジネスクラスか？

>>50

若手て今回乗ってないでしょ