格の高いＧ１上位３つ挙げれ！

まさかJCなんか入れないよな！

>>1

はどういう意味合いで格づけしたいのかにもよるしなあ

マスターズチャンピオン

エリザベス女王「…」

秋天JC有馬

ちなみにエリザベス女王杯は
エリザベス女王（来日記念）杯だからな？

>>9

2013年にバッキンガム宮殿から特閥許可を得てそれ以降正式にエリザベス女王杯になってるよ
欧名もその時に「Queen Elizabeth II Commemorative Cup」から「Queen Elizabeth II Cup」に改められてる

>>90

「女王陛下に捧げる優勝杯」というのはなかなか優雅なレース名だったよね

ダービー、秋天、JC
種牡馬評価上がるこの3つ

日本には無い

物心ついた頃は有馬だった
有馬記念=その年の日本一決定戦、と言われていたから

G1増えすぎ

ダービー、有馬、天皇春秋

同世代日本一決定戦日本ダービー
日本一決定戦ジャパンカップ
売上日本一有馬記念

有馬は「ファン投票で出走決めるグランプリである有馬は格で劣る」という前提の上で成り立ってるから魅力的なんだ
そこから先は「格」の定義の話になる

ダービー、有馬、秋天

何気に創設がクソ早い中山大障害

ダービー、秋天、桜花賞だろ
それぞれの路線の最高峰レース

皐月賞、ダービー、JC

ダービー
秋天
JC

ダービー、JC、有馬

有馬は格って言うのとは違う

>>25

八大競走唯一の戦後の創設だしな
位置付けは高く設定してあるけど格式は低い

賞金で選ぶとダービー、JC、有馬

凱旋門賞
エプソムダービー
BCクラッシック

マカヒキさんでも種牡馬になれるダービーやろ

ダービー
天皇賞秋
有馬記念

菊花賞
天皇賞（春）
天皇賞（秋）

東京優駿、有馬記念、天皇賞春
秋より春のワイは異端なんだろうか

日本は格というなら古馬戦
有馬と春秋天皇賞

春天とかただ古いだけしか価値のないレース持ち上げてるのは頭悪いわ

>>37

どういう位置付けで作られたかも知らずただ古いだけって言うのはただの無知、お前は人の頭をどうこう言う前に己の無知に気付け。

>>91

既に形骸化して空き巣の巣窟になった物を有難がってる時点で格とはほど遠いと気付け
お前が老害化してるだけだ

有馬入れてるやつはにわか

ダービー
春天
少し下に秋天

賞金順でいいと思うわ
それがJRAの公式設定

凱旋門賞 英チャンピオンステークス キングジョージ

俺が天皇賞春外したのは
JCが日本初めての国際G1になったからだわ

馬場の重さと格式は比例する

競馬歴短い奴は有馬入れるだろうな
オグリなんか格式の高いレースは勝たせて貰えないって言われてたんだがw
当然俺は当時ムカついた

天皇賞とダービー

重要度という意味ではダービーと桜花賞は入れたい
あとはなんでもいい

ダービーと有馬は競馬サークル、メディアの取扱別格でしょ。残りは競走馬の面子次第だね。JCか秋天かどちらか

普通に天皇賞とダービーで、
世間的な知名度はダービーと有馬が抜けてる
繁殖的な意味だと桜花賞が入ってくるのもわかるわな

とりあえず安田記念だろ

有馬>その他

ダービー、jc、有馬に決まってるだろ

秋天てJC創設によって距離が変更されたり、開催時期がズラされたりしたからな
JCがまず中心にあってその都合で施行条件が変えられたわけで全く格を感じない

格は圧倒的に春天の方が上だよ

ダービー、有馬>>>その他

東京優駿
春天
秋天

ホープフルステークス

NHKマイルカップ

>>62

そこはなんか大阪杯にしてほしかった

ヴィクトリアマイル

昔の価値観でいってもな
現代なんてダービー 有馬だけでしょ世間の認知度でいっても

>>64

世間の認知度と格はなんの関係も無いぞ

ジャパンカップとかどうでもいいよなw
プロはそんなお遊びどうでもいい

1番特別感があったのは土曜日のジャパンカップダート

ダービーJC有馬

春天ダービー有馬記念だろ常識的に考えて
お前ら大丈夫かよ？

マイル以下はやっぱりみんな本音では格落ちと見てるんだな

同じ馬が8回も出てくる春天に格があるとか本気で言ってんのか

有馬菊花ヴィクトリア次点JF
以上俺が興奮して且つ最も当たるレース
何故か滅茶苦茶当たる

だーびー ありま がいせんもん

有馬はメディアが盛り上げてくれる祭りって感覚だわ

東京大賞典>ドバイWC>BC

ヴィクトリアマイル、南部杯、ダービー

春天の方が秋より上だと思うけど、ゆとりローテで逃げすぎて

凱旋門賞

ダービー、春天、秋天の3つは確定
4番目は歴史の有馬か日本競馬の世界的意義の概略であるJCかは意見が割れる

低い方からあげるなら
フェブラリーS，NHKマイルC、ヴィクトリアMの府中三馬鹿マイル

歴史なら他のクラシックだろう
有馬は所詮戦後の1956年になってようやく作られた歴史の浅いレースでしかない

>>98

伝統と格は必ずしも一致しない
古いのならG2以下にも沢山ある

>>99

それなら「歴史の有馬」という主張自体間違いでは？
こちらは単に歴史で言ったら有馬は別にという事実を述べているだけ
有馬を推したいならもっと他の点でアピールすべきだろう

>>100

名レースの数々、最高売上の数々、そういう意味での歴史だろ
誰が単なる回数の多さだけを言ってるんだよ

>>106

残念ながら混ぜ物をしてそれを歴史と強弁してるだけだな
と言うかスレタイ的には4番目など挙げる必要すら無い
何としても有馬を挙げたい意志は感じるがどのみち上位3つには入れないのだから関係無い

>>109

ほー、なら目黒記念がG1じゃない理由は？

>>112

GIにするかどうかは歴史だけでは決まらないから
簡単な話、流石に論点ずらし過ぎじゃね？

>>115

グレードっつうのはそのまんま格なんだが

>>121

それならGIは全て同格になるな、で？

>>122

上位30パーセント、とくくればそれはみんな同じものに見えるのね、君は
頭が悪すぎて話にならないんだが

札幌記念
毎日王冠
マイルチャンピオンシップ南部杯

東京と京都と比べると中山阪神は格が劣る感がある

どのみち有馬は正賞=日本馬主協会連合会会長賞の時点で格は終わってる

有馬記念は注目度だけは高いからいいじゃんか
あくまでお祭だよ
勝ち馬に最強感もないし

公営のjpn1とかも含めると正賞どんな感じなんやろ？

>>114

ダートグレードのJpn1は全て正賞は農林水産大臣賞だよ

>>116

そう考えると格式だけなら有馬や大阪杯より高いのね……

秋天、ダービー、安田

秋天は距離短縮で新レースだし価値無いよ
今はダービー、JC、有馬だな

ありまき

ダービー、日本ダービー、東京優駿

有馬→ダービー→天秋

このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね（笑）

安田や秋天は他の距離と合わせる事で価値が高くなる感がある
短距離＋安田のロードカナロアとか
マイル＋秋天のモーリスとか