南関東(大井)は2024年以後に全ての重賞を中央馬に開放するのか

根幹の羽田盃と東京ダービーを中央馬に明け渡すぐらい売上至上主義なんだったら
最終的には全ての重賞を開放しそうだな
それが大井だけなら南関馬は他の競馬場のレースに出ればいいし

アホか

南関って大井にこんなことされて腹立たないの？

唯一まともな競馬場なのに
むしろ浦和の重賞全部中央馬にあげていいよ

なんか2024年に東京湾カップ格上げと新設レースで南関新三冠設立の噂があるんだけど
どこ発の話なんだろう

全部は無いだろうけど東京プリンセス賞は中央馬が出られるようになっても不思議ない

中央のダートを全部地方に移すつもりならこれぐらいのことはしないと

2024年のことはもっと議論になってもいいはずだがみんなダートには全く興味が無いんだな

中央のダート全部地方に移設したら芝の状態維持できなくなって中央のレースヤバい事になりそう、芝のレース数減らすのか？

>>9

OP以上だけでしょ
馬場保護は今後も維持するだろうし
ダート短距離の除外問題は深刻だから
最近もオヌシナニモノが適鞍に出られないって地方移籍した

元中央のオープン、準オープンが大井移籍しても
ミューチャリーとかランリョウオーとか南関生え抜き強いから心配ない

南関だけじゃなくて兵庫も中央馬に開放するんじゃない？

>>11

園田民の間では反対意見が多いが兵庫県組合はNARで最も無能なので
全開放をやりかねなくて怖い

もうダートならJRA馬よりレベル高いからな

牝馬ダートは元々中央に路線が無くて中央馬もほとんど地方に出てるんだから
それが拡大されるだけだよ

JRAがJpn1の新設を許可したのは意外だった

東京2歳優駿牝馬、東京プリンセス賞もダートグレード競走になるんかな

>>18

今回（2024年）は対象にならなかったが
開放される可能性は高いと思う

S2やS3がJpn2や3に変わるんだったらどんどん開放した方がいい
売上が段違いだし

南関はすべてのレースに勝負服義務付けろ

>>21

騎手服の方がいいだろ

芝とダートはもはや別競技だからな

大井ぐらいの規模なら中央と基準合わせてもいいはず

激しい場所には芝は生えないなんてキャッチフレーズがあったくらい中央を敵視していたのに

>>26

プロレスだから

クラウンカップか東京湾カップ（1600mに変更）
↓
優駿スプリント
↓
戸塚記念か黒潮盃（2000mに変更）

これでいこう

>>28

クラウンカップ→東京湾カップ→戸塚記念で新三冠じゃないの

全部交流重賞にしろ

別に売上伸びれば、JRA勢に蹂躙されても問題ないよな

>>32

と思ってるのが特別区組合の上層部とNAR理事長の斉藤
悪影響の大きさを憂慮しているのが南関の調教師たちと
地方に軸足を置いている大中馬主

>>34

残念ながら地方競馬IPAT発動後は売上さえ良ければは正義だよ
今や東京スプリント（Jpn3）でもちょっと前のJpn1並みの売上叩き出してるから

>>39

だから？

あとはレースレイティングを満たしたら積極的にグレード化だね

南関馬は地方全国交流に逃げるのが増えそう
今すでにそうなりつつあるけど

文男も良い引き際が出来たんじゃないかな
来年までだろう

大井の売上至上主義はWナイターで南関からですら吸い上げていくからな
船橋は1日分の売得金吹っ飛んだしSIも20％以上飛んだし

>>43

大井だけ良ければ他は我慢しろ、だからな

南関東は元中央馬や門別の三冠馬や岩手のベンテンコゾウのような他馬から流れついてるのばかりだから、そいつら移籍して来なくなるだけで別に問題ないだろ
船橋はまだしも、大井なんて特に元からまともな馬が居ないからな

門別から佐賀までどこもクラシックはあるんだし、馬自体は何も困らないよ

前哨戦の鎌倉記念あたりまでどれも門別馬に勝たれて本番前に帰られるのがスカスカで1番困るだろうな

>>46

今すでに南関クラシックが門別に荒らされてたわけだから売上至上主義になるのは仕方ない部分もありそう
本来は他もどんどん賞金上げてくれれば良かったけどそうならなかったからな

川崎船橋浦和は大井の手下じゃないと粋がってみた所でコース形状とか枠数とか設備投資への姿勢の問題で南関で括っても環境に差がありすぎる
やる気のない船橋や浦和に合わせても仕方ない

他に持ってかれるぐらいなら中央にやられた方が売上に繋がる、という考え方は理解出来なくも無い

大井は暴走しすぎだよ
南関3場から総スカンくらうぞ

>>50

世界は暴走しすぎ
韓国から総スカン
くらいの表現に見える

南関東のS1をダートグレードにしてほしい。

つか、3歳ダート路線拡充のために南関東の交流重賞増やすって言ってるんだからハイセイコー記念とか鎌倉記念は交流化するだろ
南関東全体の話になるわ

S1の優勝賞金3000万あるんならJRAの補助なくてもjpn3に格付できるな

>>58

大井が開放するならそれ以外は南関馬が回ってきておこぼれ預かりたいんじゃないかな

なんでそんな事しないといけないねん

>>61

なんでそんなことするのか、ってことを大井がしたからだろ
つまり開放して欲しいじゃなくて大井ならやりかねないっていう懸念の話なんだが

大井は狭すぎるからフル改装してくれ
今の所で無理ならお台場に引っ越せ
まともなコース1200だけじゃねえか

交流重賞減らした所は軒並み衰退したから増やすのが正解

JRAと大井は利害が一致したからそうするだけで、大井と他の地方は相反するのだろう

大井はもっと突っ走ってほしい
Jpnでレースレイティングを満たした競走を軒並みGにするとか

海外馬が来たらJRA枠を減らして対応すればいいし

南関は羽田盃と東京ダービーだけでいいから
他の無くなった交流重賞（名古屋優駿、グランシャリオC、サラブレッドチャレンジC）を復活させろよ
あれらって一応休止扱いだったはずだし

あとダービーグランプリを忘れてた
もしJpnIとして残ってたら今みたいなことにはなって無かっただろうし

京浜杯のS1は既定路線？

>>79

多分しないと思う