上がり3ハロンで加速してると勘違いしてる奴多すぎw

コース形態の問題だからw
コーナーとか下り坂とか上り坂とかw
なんでラストで加速すんだよw
その余力あんならもっと前半からペース上げろって話w

>>1

がな

だから、「瞬発力って具体的になに？」ってきくと上がり3ハロンの話が出て来て草w

んなもん自分で2400m走ってみればわかる事だよ
人間の場合は3ハロンもラストスパートするのは出来ないけど馬には出来るってだけ

>>3

分かってないな君は！

他の馬がものすごく減速してる中でできるだけ減速せずに走ってるってことでしょ？

>>4

そう！それ！

世界陸上の決勝でも頻繁に起こることじゃん
前が引っ張らなきゃクソスローになってラスト1キロとか2週とかのスパート勝負になる

タイムアタックじゃないんだから前半から余力無しで走る意味ねーよ

>>7

走ってる途中でペース変えるという行為がどれだけ非効率か分かってないな君は！
走ってこいこのクソ！

>>8

効率がいいか悪いかなんて関係ないだろ
勝つか負けるかのレースの中で、前がペースを落とすようなら後半はスパートしなければならない
単にそれだけの話

>>15

他の馬とペース合わせるってルールはないよw

一応中距離レースでラストスパートする理由を言うなら前半有酸素運動で後半無酸素運動してるから
長距離レースの場合は身体に負担を掛ける走り方と掛けない走り方の切り替えの方が重要だから
競馬の場合は前者やね

>>10

馬は常に有酸素運動してるよ

>>17

んな訳がない
きっとあんたは無酸素運動の意味を理解してないだけだと思うよ

>>22

馬の走行メカニズムは競走馬総研とかで詳しく解説されてるからそれを見た方が良いよ

ドスローヨーイドン上がり32.7とかは加速しているといえる

>>13

今年の目黒記念的な

タイムが早くなっていれば加速だし遅くなっていれば減速だろ？他に判定要素あるか？

>>14

マジでこれ以外ないと思ってるんだが何言ってんだ？

有酸素運動と無酸素運動の切り替えすら知らないアホがいくら喚き散らしても無様なだけだわ
まあ長距離のラストスパートはちょっと意味が違うから競馬の上がり3ハロンの例えに出すのは不適当だけど

無酸素運動を呼吸しないで走ってると思ってる無知が多いからな実際

>>24

自分やんw

>>26

無酸素運動は無酸素エネルギーを利用した運動の事だよ
要するにATPを利用した運動の事
基本の基すら知らんアホが何を言ってもね

>>28

んで、競馬のレースで馬は何メートルそれで走ってんの？

馬のエネルギー供給はスタート直後以外は常に有酸素系エネルギーと無酸素系エネルギーの併用だよ
有酸素運動と無酸素運動の切り替えなんて全くやってない

>>27

それは知らんかったけど、そうだとしたらどちらにしろ上がり3ハロンのタイムが上がるのは無酸素運動の割合が増えるからだろうね
人間だろうが馬だろうが無酸素エネルギーの供給メカニズムが変わる訳ではないからねえ

しかし、知ったかぶりにも程があるって話だなw

なんつーか、構造を理解できてない理論をさ、ググリの継ぎ接ぎであーだよこーだよってやるとすぐバレるよな。
そりゃ当然だ。

陸上の200m走の直線ってみんなバテバテになってて如何にタレないように維持するかを競う競技って聞いたな
結果足が長い外国人の方が有利らしい

12.0s/f→約60km/h
11.0s/f→約66km/h
コンマ1秒程度のラップタイム上下なら時速1km/hにも満たない変化ということになるので、加速もクソもない。

>>41

時速で示す意味が分からん
スケール考えると秒速で示すべきじゃね？

中山の外回りとか向こう正面からゴール手前の坂までずっと下りだしな
1200mで前傾ラップになるのも当たり前

直線の距離は違えど平坦コースで比較するのが1番じゃね？

時速66キロが最高速な馬で時速70キロ出る馬に同じレースで勝つにはどうすればいいかってのでじゃあ66キロ以上出ない展開にすれば良いってのが一定ペース刻んで逃げ切り？

>>46

速さ×時間=距離なので最高速度だけ示されても答えは出ません。

100マイルよりKm 訂正

馬場無視して同列に語るやつはいるよな
そういうやつは養分になってくれるからオッズが割れるわけだけど

当たり前だけど、前半56秒ペースなら後半持続力が問われる
前半65秒ペースなら直線で一気の加速瞬発力と直線分のその持続力が問われる

13.0秒のペースから一気に10.8－10.8－11.2のような

11.3秒ペースできたなら最後は12.0－12.5－12.8のような感じになるかもしれない
これで加速はできんよ
当たり前の事よのう

>>52

これみると上がりの脚とは何なのか考えてしまうな

走ってるとコースに光るニンジンが浮いてるからそれを食べれば加速する
去年のG1で言うとダービーの向正面のマイラプとかエリ女のスタートしてすぐのノームコアとかがそれ

コーナー二つあるんやから加速するやろ

競馬の話をしてるのにF1とかインディとか言い出すアスペw
競馬板で競馬の世界を知らないとか救いようがないレベルww

浦和とかだと加速なかなか難しいよなぁ

むしろ上り2ハロンのがよい

F1だってストレートしかないコースなんてないんだから
時速だけじゃ意味ないだろ
加速時の中間速度もいれた全体平均時速が速いのが1着になるのは当然だけど
そんなもんだしても十分の1秒の世界の競馬じゃ意味ない

>>61

意味ないかじゃなくて時速表記なのか分速、秒速表記なのか、て話だろ馬鹿

数十秒のスケールの解析に時速使うようなやつがいるってまじ？

>>65

ピッチャーの球速は0.4秒程度のことを時速で表記してるが。

>>75

マジのアホなん？
じゃあ競馬でレースは0.4秒程度で終わるの？
お前の言い分はこういうことやぞ

>>80

何が言いたいのか分からない。

自動車で1時間走る場合でも2～3分走る場合でも、速度を時速で表記して何の不具合も
ないんだが。

秒速で表せとか言ってる奴は相当にあたま悪い

だって、レースの計時粒度に則した結果数値は既に存在してる訳だからな。それをまた秒速に置き換えて何をしようというのか。
あたまが悪い。

フォア賞の中継見てたら時速も出て加速するとこがわかりやすかった
日本の中継でもやってくんないかな

あくまでも馬基準で俊足鈍足ってのはあるわけでしょ
だから鈍足多いって言われるオルフェ産駒は2歳新馬戦のスローの最後の脚だけ勝負で結果残しにくい

馬鹿はすぐ人間に例えようとする

それまでは流してるのに最後は全力なんだから直線のが速いに決まってるやんけ

淀の外回り1600なら3角の上り坂頂上までチンタラ走って
あとは下り一気の仕様だからあれこそ上がり3ハロンは加速状態
2019年のマイラーズCなんて3角頂上まで完全な散歩だったから
前半1000mのラップと上がり3ハロンとのラップの落差があまりにも大き過ぎて思わず笑ってしまった
ちなみにこれが当時のラップ
12.6 － 11.4 － 12.0 － 12.5 － 11.8 － 10.9 － 10.3 － 11.1

昔みたいに上がり4ハロン表記がいいなあ

そもそもパートのおばちゃんがストップウォッチで測ってる上りタイムを気にしすぎw

km/hとm/sの違いなんて倍量の係数しかないんだから有効桁数が足りてりゃどっちでもいいよ
ヤーポンみたいなオレオレ単位でもなし

どの区間で相対的に速度が大きくなるかを話してる一方で
延々と表記単位の実感について揉めてるところがいかにも2chらしい

で、加速してるのかしてないのかどっちよ

バテた馬を追うのってマジでクソしんどいからなw
引っ掛かる馬を抑え込むのの比じゃない
永遠のような40秒だよ

そんな奴いる？
ラップ出てるんだから見るだろ

海外だと時速もマイル表記なのかな

違う

騎手だって乗ってる馬の体力がどのくらいあるかって手応えで探るしかないわけで、出来れば終盤のそんなに長くない距離で勝ち負け決めたいってのはあるのかなと思う

価値の低い情報なら単位は何でも良いよ
競馬の平均速度は0.01km/hでも違えば勝敗に直結するけど野球の投手の球速が0.01km/h違っても勝敗には直結しないからな
重要な情報ならスケールを合わせるのは当然と言うだけの話

>>94

そういうのは平均速度で表す意味がない。
勝敗を決めている僅差のものならタイムで表せばいいだけ。

しかし残り600m地点を時速60キロで走っていて、残り500m地点を時速65キロで走っている
という情報があれば、加速していることは分かり易いので、時速1キロ刻みの情報であっても
十分に有用である。

>>98

オーバルコース走ってるならともかくタイムだけじゃ何とも言えんだろ

大体2ハロン棒ちょっと過ぎた所くらいでトップスピードに乗るようにする
ラスト1ハロン凄く伸びてるように見えるのはカメラが寄っていって視覚が狭まることで起きる眼の錯覚